【生活中心/綜合報導】北北桃生活圈交通建設傳捷報,串聯新北三鶯線與桃園綠線的「捷運三鶯延伸桃園八德線」通過行政院總經費約160億元審議,新北捷運局「高架段細部設計」招標作業已於5月26日開標,盼能如期於2034年完工。

北北桃生活圈發展願景
捷運三鶯延伸桃園八德線全長約4.03公里,全路段於桃園市八德區,共設置2座高架車站,1座地下車站。其中高架段長度約2.59公里,地下段約1.45公里,起始點從三鶯線LB12鶯桃福德站預留尾軌往西延伸,設置端點站LB14車站,並與桃園捷運綠線G04大湳站銜接轉乘,延伸桃園八德線。
新北捷運局長李政安表示,完工後三鶯線將連接台北捷運板南線、桃園捷運綠線、臺鐵,串接桃園八德及新北三峽、鶯歌,形成就業、就學及遊憩之共同生活圈。預期將帶動周邊都市發展,用雙捷運交會的優勢串聯車站與周邊,提升居民生活與商業服務機能。
李政安說,延伸桃園八德線考量風險及成本,採分段招標,地下段工程採統包方式招標縮短時程,另高架段於細部設計完成後,啟動工程招標興建。捷運局於2025年8月行政院核定綜合規劃報告後,即採同步作業,將土建標及機電系統標招標文件上網公開閱覽,預計於6月上網招標,以確保機電系統與三鶯線一致性,達成捷運三鶯延伸線全線「一車到底」的目標。
往返新北、桃園大眾運輸更便利完善
桃園市捷運工程局局長劉慶豐表示,本計畫由桃園市政府委託新北市政府代辦,市府自綜合規劃階段即全力投入,除主動提供桃園捷運綠線鑽探資料與潛盾施工寶貴經驗供設計參考外,針對關鍵工程介面,協助研議剩餘土石方收容場所、電塔遷移路徑、施工道路用地取得,以及車站水電環控管線預埋與必要結構之預先施做。透過緊密的跨局處與跨市協作,確保工程設計與後續施工無縫接軌,為計畫創造最優良的推動條件。
劉慶豐說,本計畫將串聯桃園「三心六線」與新北「三環六線」,完工後桃園市民可由新北三鶯線直達板橋、土城;新北市民亦可轉乘桃園綠線,便捷前往桃園機場、青埔高鐵站或中壢市區,雙捷運交會,讓北北桃生活圈的交通更便利完善。








