縮短北市20分車程！三鶯線拚年中通車　交通部：完成4項改善可營運

【簡琬真／綜合報導】新北捷運三鶯線力拚年中通車！路線於7日完成履勘，交通部表示，營運前新北市政府須完成4項改善事項後，再申請營運許可，即可宣布通車日期。屆時將串聯土城、三峽及鶯歌，民眾可轉乘北捷板南線與台鐵，新北市政府預估三鶯地區至北市通勤時間可減少約20分鐘。

新北拚改善設備、拿到營運許可

新北市政府捷運工程局長李政安說，三鶯線履勘作業，經交通部履勘委員共識，需做到「營運前須改善事項」4項、「一般注意改善事項」6項、「後續建議改善事項」5項；捷運局及捷運公司將儘速完成各項改善事項後，報告交通部並申請營運許可後通車。

有關「營運前須改善事項」部分，交通部指出，包括頂埔站（LB01）風門測試開關影響旅客動線、營運設施設備收邊不完整、營運設施設備安全標示不明顯或未張貼、三峽主變電站 161kV 設備機房地板應劃設禁止線及警戒線等。

另「一般注意改善事項」交通部則請新北市政府自行辦理改善及追蹤列管，而「後續建議改善事項」則於辦理後續延伸路線時參考改善。

新北演練模擬乘客受傷過關

中央與地方全力推動三鶯線通車，李政安表示，4月26日新北市府完成初勘後，5月14日報請交通部辦理履勘，5月28日舉行前置會議，並於6月7日進行履勘，由交通部路政及道安司長吳東凌擔任召集人，邀國內9位專家學者，針對三鶯線進行全面性檢查，分為土建、機電及營運3組，包含文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。

李政安說明，本次模擬演練於LB03長壽山站至LB04橫溪站間，進行「列車無法行駛，乘客受傷需緊急救援」模擬情境，儘管當日遇雷雨，新北捷運公司第一線運務與維修人員模擬流程，執行相關緊急應變措施，經委員檢視旅客動線、行控中心通報機制及流程操作皆順暢，並即時排除模擬事故，營運人員專業技能已符合營運需求。

起於北捷至鶯桃交界　至北市通勤縮短20分

據新北市政府於捷運工程局官網指出，三鶯線全長14.29公里、共12站，斥資超過500億元，起於台北捷運板南線頂埔站至鶯桃福德站，且末站保留未來延伸至桃園八德地區，與桃園綠線銜接轉乘。

串聯土城、三峽及鶯歌地帶，三鶯線連結新北市美術館、鶯歌陶瓷老街及三峽老街等觀光地標，旅客可透過頂埔站及台鐵鶯歌站轉乘。新北市政府預估，通車後三鶯地區至台北市通勤時間可減少約20分鐘，帶動地方觀光旅遊，並擴大北桃都會生活圈。

新北市政府也補充，三鶯線是全台最大的捷運統包工程，也是新北第一個自辦的中運量捷運系統，通車後能有效帶動三鶯地區的發展，並提升觀光效益，而新北市境內捷運通車總里程也將突破百公里，成為全國捷運里程數最長的城市。