阿里山林鐵結盟瑞士雷鐵拚觀光　預告森里號今年將營運

【李台源／綜合報導】阿里山林鐵今天宣布與聯合國教科文組織（UNESCO）世界遺產瑞士雷蒂亞鐵路（Rhätische Bahn, RhB）正式締結姊妹鐵道，這也是阿里山林鐵締結的第11條姊妹鐵道。農業部林保署署長林華慶指出，雷鐵在現代化設備與文化遺產間的平衡極具參考價值；阿里山林鐵全新觀光列車「森里號」也將於今年營運，雙方車廂美學與乘車體驗創新有著高度共通語彙。

阿里山林鐵高階列車「森里號」曝光　2026年正式上路

【李台源／綜合報導】阿里山林鐵全新高級車款「森里號」首批列車今（29）天運扺林鐵嘉義車庫，「森里號」外觀承襲黑…

締結儀式在駐瑞士台北經濟文化代表王思維大使、雷蒂亞鐵路執行長Renato Fasciati、聖莫里茨首長Christian Jott Jenny、蓬特雷西納首長Nora Saratz Cazin、恩加丁聖莫里茨旅遊局執行長Marijana Jakic、雷蒂亞鐵路市場管理部門負責人Michel Pauchard、亞太區行銷經理Patrick Miescher，以及瑞士台灣商業聯盟等的見證下圓滿達成。

台灣、瑞士跨國界工程智慧

雷蒂亞鐵路位於瑞士聖莫里茨市（St. Moritz），路線總長385公里，其中30%處於海拔1500公尺以上的高山上運行，每年超過1500萬名旅客搭乘；2008年以「阿爾布拉／伯連納景觀」之名登錄聯合國世界遺產，特色包含大量螺旋隧道、梯形路堤及高架橋等工程設計。

阿里山林業鐵路是我國定「重要文化景觀」，路線總長77.85公里，爬升2421公尺，2025年服務124萬旅客；以螺旋登山、之字形折返等設計克服急峻山勢。兩條鐵道在隧道、橋梁與馬蹄彎設計上，展現了跨越國界的工程智慧，也雙雙獲選2025年《寂寞星球》（Lonely Planet）《世界史詩級鐵道之旅》專書的歐、亞區推薦旅程。

雙邊締結的契機源於2025年9月，文化部文化資產局舉辦「2025年台灣文化遺產國際論壇」邀請雷蒂亞鐵路亞太區行銷經理Patrick Miescher訪台。期間，Patrick Miescher實地考察阿里山林業鐵路，並對林鐵的鐵道技術、自然生態與文化底蘊深感驚艷。

雷鐵：合作推動雙方鐵道觀光

簽署儀式前，林華慶以「阿里山林業鐵路：百年變革與韌性」為題進行簡報，詳述林鐵從海拔30公尺攀升至2451公尺，歷經地形挑戰與災後修復，成功轉型為兼具文資保存與現代觀光的文化列車。

林華慶也受邀參加雷蒂亞鐵路Ge 4/4 III型機關車的亮相儀式。他特別指出，雷鐵在現代化設備與文化遺產間的平衡極具參考價值；阿里山林鐵全新觀光列車「森里號」也將於今年投入營運，雙方在車廂美學與乘車體驗的創新上有著高度的共通語彙

雷蒂亞鐵路執行長 Renato Fasciati 表示，期待透過雙方合作，共同推動台灣與瑞士的鐵道觀光發展。他也期許未來能在郵輪式列車、聯合行銷及跨國旅遊產品等面向展開更密切的合作。

此外，雷鐵市場管理部門負責人Michel Pauchard 也指出，「兩條鐵路真的有太多相似的地方，值得彼此相互學習與交流」。瑞士台灣商業聯盟（Swiss Taiwan Business Alliance）董事會成員Nathan Kaiser（王納森）則表示，台灣與瑞士長期以來一直維持密切的商業與民間交流，此次兩條鐵路締結姊妹鐵道，一定會為台灣與瑞士的觀光交流帶來新的活力。