舊山線百年鐵道策展「與山同行」　5/30三義勝興車站開展

【客庄中心／苗栗報導】舊山線鐵道1998年停駛前，是西部縱貫線重要交通樞紐，後因工程技術克服崎嶇地形及歷史的價值，於2003年入選為「臺灣世界遺產潛力點」，「與山同行：臺灣世界遺產潛力點舊山線鐵道遺產展」常設展，5月30日起於三義勝興車站站長宿舍展出，開放觀眾走進百年鐵道的歷史現場，一覽鐵道文化與景觀。

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先進的鐵道土木工程技術：逢山開洞、遇水架橋

苗栗縣長鍾東錦表示，舊山線鐵道全線近16公里，沿線「逢山開洞、遇水架橋」工程技術，締造了「最大坡度、最大彎道、最長花樑鋼橋、最長隧道群」經典代表，成功在2003年入選「臺灣世界遺產潛力點」；此次從5月30日起在勝興車站展出的「與山同行：臺灣世界遺產潛力點舊山線鐵道遺產展」，歡迎民眾參觀，透過展示認識舊三線鐵道在山區扮演運輸物資的重要性，深入了解勝興車站建築群、三義客庄聚落的變遷，和產業興衰的百年歷史。

鍾東錦說，舊山線鐵道1998年停駛後，沿線古蹟、歷史建築與文化景觀仍持續被保存，成為認識臺灣鐵道文化資產的重要路徑之一。為活化勝興車展所長宿舍空間，透過此次的常設展，推廣三義客庄的獨特景觀，及百年的舊三線鐵道文化，展現鐵道工程建設的智慧，鐵道運輸見證地方人口流動，聚落發展與樟腦、香茅、木材等產業興衰，三義人與舊山線密不可分的生活記憶與情感。

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傳承舊山線鐵道百年歷史及文化景觀

文觀局表示，舊山線由國家治理、經濟發展與地方生活相互交織而成，深具歷史路徑、文化景觀的價值，因此常設展從文資保存、鐵道景觀的觀點出發，重現舊山線發展脈絡與空間紋理，並以三義至后里段為主，延伸介紹三義以北若干重要鐵道文化資產節點，呈現舊山線的多重面向。

常設展所在的勝興車站，是海拔最高的車站，興建於昭和16（1941）年，原為驛長及副驛長官舍，戰後改建時打通兩個單位為一個單元，2010年修復完工；而展示內容包含「接軌世界遺產」、「百年情書」、「鐵道風景」與「翻山越嶺」等四大主題，透過歷史照片、文學作品、影音紀錄、情境展示與空間裝置，帶領觀眾從鐵道影像、人文記憶、工程技術與文化景觀等不同角度，讓觀眾置身於百年山城場域，重新感受舊山線鐵道文化的歷史氛圍與時代記憶。

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