東豐快「東勢至石岡段」今合龍！年底率先通車、未來分散台3線45%車流

【生活中心／台中報導】地方期盼多年的「東勢－豐原生活圈快速道路」，全長約9.6公里總經費近200億元，其中的東勢至石岡段高架橋梁，今日順利完成合龍，工程進度近9成，由豐原端及石岡端雙向4孔同步施工的隧道段，整體進度也達2成，東勢至石岡段預計年底率先通車，全線目標於2029年完工，未來將有效分散台3線約45%車流。

首度！《客新聞》校園特派員招募中　超狂夢幻導師親授、最高月領萬元稿費

【洪藝晅／綜合報導】按下快門、書寫文字，由你定義這個世代的真實！《客新聞》即日起招募全國大專院校「校園特派員」…

竹市慢旅明起報名！風城、山湖、海風3客庄遊程一次看

【客庄中心／綜合報導】放鬆身心靈的漫遊之旅，不用走得太遠！新竹市推出「風、山、海」三大客庄遊程。北區「風城客庄…

東豐快「東勢至石岡段」年底拚先通車

台中市建設局長陳大田表示，「東勢－豐原生活圈快速道路」是地方鄉親期待多年的重大建設，也是完善大台中快速路網的重要一環。這次橋梁順利完成合龍，目標於今年底率先開放東勢至石岡段通車；隧道段則持續穩健施工，朝2029年全線完工目標邁進。

立法院副院長江啟臣表示，東豐快速道路是「大台中高速路網的最後一塊拼圖」，歷經多年努力及中央、地方共同協調推動，東勢至石岡段橋梁順利合龍，象徵工程再向前邁進一大步，盼東勢至石岡段年底如期通車，朝全線完工目標邁進，讓山城居民早日享有安全、便捷的交通環境。

陳大田表示，工程順利推進，除施工團隊努力外，透過與地方居民溝通協調及專業評估，優化原先需拆遷百餘戶住家的規劃，最終主線僅剩2戶具住戶需配合拆遷，降低工程對居民生活的影響；石岡區路段全線採高架設計，並結合食水嵙溪、大甲溪河川公地規劃路廊，同時兼顧斷層帶安全、土地利用及施工可行性，提升交通效率外，盡可能保留既有聚落生活及地方環境。

建設局表示，「東勢－豐原生活圈快速道路」全長約9.6公里，總經費近200億元，分為5標辦理；其中隧道段為台中市境內單一最長、施工挑戰最高的公路隧道，採國道等級規格設計，設置全周式防水膜保護地下水，並以全機械開挖取代鑽炸施工，降低對山區環境、地質及周邊生態的影響。隧道已完成上半開挖2,258公尺、台階開挖146公尺，持續由豐原端及石岡端雙向4孔同步輪進施工，各項工程均依計畫穩健推進。

東勢至石岡段自2022年10月復工以來，建設局說，歷經近3年積極施工，今橋梁順利合龍，象徵工程邁入通車倒數，東勢至石岡段預計今年底率先通車，全線目標2029年完工，未來完工後，可望有效分散台3線約45%車流，提升山城交通效率及產業運輸量能，並帶動沿線觀光與地方發展，完善大台中整體快速道路路網，成為山城發展的重要交通命脈。

對你來說，開口講客家話最大的挑戰是什麼？